Agrupacion Marxista Revolucionaria

El capitalismo se cae a pedazos. El producto bruto, en las naciones avanzadas, se está desmoronando en un 10 por ciento anualizado. En los últimos tres meses, los despidos en Estados Unidos han sido de 600 mil trabajadores por mes. La industria automotriz norteamericana se encuentra en vía de extinción: en Alemania se disputan las filiales que General Motors quiere liquidar para recaudar el dinero necesario para un improbable salvataje en Estados Unidos. Los desalojos, en ese país, ya han llegado a 1,8 millones de viviendas. Detroit, Cleveland y otras ciudades industriales parecen diezmadas por una guerra. California, la séptima economía del mundo, se encuentra en ‘defol’; varios estados y municipios han comenzado a imprimir sus propios ‘patacones’ y ‘lecops’. En Gran Bretaña, el gobierno se apresta a nacionalizar la poderosa banca Lloyds. En España, los presumidos BBVA y Santander se han caído de los pedestales que les inventaron los medios apenas se descubrió lo que en otros países s...

1.- Desde hace dos años, la Confederación de Choferes de Bolivia, viene amenazando con la subida de los costos del transporte público, una vez aduciendo la inflación, otra incluso el incremento del salario de los trabajadores, amenazando siempre con medidas de hecho, causando el rechazo de toda la población. Nuevamente este 15 de febrero del presente año, Franklin Duran ejecutivo de la CCB, ha amenazado con incrementar los pasajes del transporte público entre “0,30 y 0,50 centavos”, aduciendo que sus planillas de costos han subido. 2.- El problema del transporte público, en una ciudad de grandes distancias (por ejemplo Santa Cruz, La Paz, Cochabamba) y de crecimiento acelerado demográficamente, es crucial y merece una gran atención por parte de todos los trabajadores, al ser estos los usuarios más permanentes del transporte urbano. 3.- Una subida de los pasajes, afecta directamente al salario de los trabajadores, y tiene efectos inflacionarios en los artículos de primera necesidad afec...

Raúl Bustamante (ASC - Noticias).- Todos eluden el tema principalmente los medios cruceños. Como excepción en radio Oriental un analista acucioso preguntó a algunos dirigentes cívicos qué pasó, por qué se vino abajo el movimiento cívico y éstos le retrucaron que no era el momento de análisis que lo más importante era mantener la unidad del pueblo cruceño ante la situación crítica por la posible victoria del SI en el próximo referéndum. Así el reconocimiento de los errores y aciertos quedó postergado. Desde la caída de Goni los cívicos se embarcaron en una aventura conspirativa, clamando por el mantenimiento de su modo de vida, los valores cristianos, la identidad regional, la cultura camba, la autonomía, la democracia, la libertad y otros que sólo escondían su desesperación de volver a gozar de las mieles del poder que la historia les negaba. Consideraron con criterio trasnochado que retrotrayendo discursos anticomunistas y racistas podían arrinconar la razón y arrastrar a la gente a l...

1.- La implantación de la política neoliberal significo la mayor arremetida de la empresa privada, de la clase burguesa y el imperialismo, contra todas las conquistas logradas por la clase obrera boliviana, fue un intento tardío de la clase dominante de afrontar una crisis mundial de características estructurales que tuvo como expresión la crisis inflacionaria de ese momento (1980-1986) y su implantación se constituyó en una de las grandes derrotas momentáneas que sufrió el proyecto político emancipativo de la clase obrera. 2.- Para la clase obrera y los obreros fabriles en particular, el 21060 significó, el mayor ataque al salario, y a sus organizaciones sindicales. Se eliminaron toda tipo de retribución “adicional, bonos en dinero o especie, pulpería subvencionada, sueldos 15, 16, 17 y 18, aguinaldo de fiestas patrias, obsequios, gratificaciones y cualquier participación en utilidades excepto la prima anual establecida por ley” (D.S. 21137 de reglamentación del 21060). Se despidió ma...